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“炸了”!天价运费再度来袭:一夜之间暴涨25.8%!

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点击次数:555 更新时间:2021年01月09日17:03:04 打印此页 关闭
缺箱甩柜、运价横飞、银行账户封停、原材料成本疯涨、老客户持续丢失、新客户下单消失、一箱难求现象愈发严重……

继上月底28日美线运价较前一天飙涨近10%后,从12月31日的3377美元/FEU跳涨到1月1日的3740美元/FEU,增幅达10.75%。

其中中国/东亚-北欧航线运费创下历史新高,达到6992美元/FEU,相比2020年最后一天12月31日运价5662美元一夜间突然跳涨23.5%。

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根据船公司发布的通知,继12月中旬增加附加费后,一些航运公司从1月1日起开始实施一般费率上调(GRI)。

1月1日,CMA CGM、中远(仅适用于服务合同)、Evergreen、HMM、ONE、Yang Ming和ZIM宣布了每FEU 1,000美元的亚美GRI;

此外,赫伯罗特在1月1日列出的每个FEU GRI的价格为1,500美元,其中包括先前推迟的GRI。

赫伯罗特自2021年1月1日起上调亚洲到欧洲和地中海的新运费,赫伯罗特还宣布,2021年2月1日起对从东亚到美国和加拿大所有干箱收取GRI。

马士基发布公告称,自2021年1月1日起,将对从中国内地、中国香港、中国澳门和蒙古至北欧地区的40英尺冷藏箱,每箱收取2000美元的旺季附加费。

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此外,服务于东亚/美国贸易航线的CMA CGM、COSCO、Evergreen、HMM、ONE、OOCL、YangMing等多家承运人已经调整了燃油附加费,自2021年1月1日至3月31日生效。

对于这个航线价格如果你能够接受的话,别着急,接受了价格你不一定会有箱子,即使有了箱子你也不一定有舱位。

箱子、舱位如果都齐全了,顺利到港后你也不一定能卸船,卸船后不一定会有拖车给你运送,即使运送了你的收货人也不一定会收货,收货了也不一定会支付给你运费。
所以,不管怎么样,为了保险起见,大家记得在货物运出前提前要运费哦。

文章编辑:广州化工交易中心

来源:运去哪

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